La hausse de la fréquentation de la gare d'Orthez est de 17,5% sur 3 années !

Cette information (source Réseau Ferré de France) traduit l'activité et le rayonnement de la gare historique d'Orthez. 

Le trafic en augmentation et la proximité de 5 lycées, 3 collèges et une école d'infirmière (situés sur le territoire de la cité de Fébus) ont amené RFF a lancer le chantier de création d'un souterrain avec ascenseurs pour améliorer l'accessibilité et la sécurité en gare d'Orthez.

Ce projet comporte la création d’un passage souterrain piéton avec escaliers et ascenseurs, les travaux de déplacement du quai « n°2 » ainsi que la mise en accessibilité par rehaussement des deux quais. Le passage souterrain, 22 mètres de longueur et 2,42 mètres de largeur, met en oeuvre des matériaux et des couleurs contrastés qui offrent de meilleurs repères aux personnes mal voyantes.

 Pour renforcer la sécurité des voyageurs, des « nez » de marche réfléchissants sont apposés sur les escaliers. De plus, des bandes podotactiles indiquent clairement les limites de la zone piétonne des quais.

Calendrier des travaux

-De mars à mi-juin 2012 : construction des éléments du souterrain (travaux de nuit du lundi soir au samedi matin)

-Du 7 au 9 avril 2012 : opération « coup de poing » de 48 heures qui permettra de poser, sous la voie, le souterrain déjà assemblé (arrêt complet de la circulation ferroviaire en gare d’Orthez)

-Du 10 avril à fin juin : construction du quai n°2

-De fin juin à fin juillet : aménagement des 2 quais et réalisation des éclairages …

-Fin juillet : mise en service du passage souterrain

-De juin à mi-septembre 2012 : démolition de l’ancien quai (travaux de nuit)

-Coût des travaux : 4,9 millions d’euros financés à 100% par RFF