Le 30 mars dernier, ils étaient une vingtaine de personnes autour de René Ricarrère pour lancer le collectif "LGV-ORTHEZ-OUI".  Après la réunion qui s'est tenue à Mauléon, le 17 avril, ils étaient 60. Puis l'information a rapidement circulé, les journaux en ont fait des têtes de pages, le blog  lgv-orthez-oui.com a été judicieusement alimenté, tant et si bien que le nombre d'adhérents est rapidement monté à  plus de 200.

Après la réunion publique qui s'est tenue chez Rey, à Araujuzon, la veille du "8 mai", un nouveau cap a été franchi. Le collectif n'est pas loin d'atteindre les 300 membres. Et ce n'est pas fini. Du côté du complexe de Lacq des chefs d'entreprises se mobilisent et une réunion devrait se tenir,  fin mai, à Lacq ou à Artix. D'autres réunions auront lieu à Baudreix, à Orthez....

A la tête du collectif qu'il a impulsé, René Ricarrère continue à étayer le dossier, à multiplier les contacts en haut lieu.  Un travail de fond est engagé. Une pétition va être lancée. Les communes et communautés de communes sont invitées à délibérer. Elles peuvent trouver un modèle de délibération , à la fin de ce reportage et sur le site : www.lgv-orthez-oui.com

La  mobilisation s'intensifie, pour que le bassin ferroviaire, "bassin de vie et bassin d'emploi", Dax-Pau par Puyoo, Orthez et Artix, soit bien pris en compte dans le tracé de la future LGV.

Un public nombreux a participé à la réunion, au café-restaurant Rey, à Araujuzon

La réunion d'Araujuzon à laquelle participaient, notamment, bon nombre d'élus des cantons de Navarrenx et Sauveterre


De gauche à droite, lors de la réunion d'Araujuzon : Denise Saint-Pé, conseiller général de Sauveterre-de-Béarn ; René Ricarrèren, conseiller régional d'Aquitaine;  Jean-Claude Larco, maire d'Araujuzon; Jacques Pédehontaa, conseiller général de Navarrenx


"PRETS A AGIR ET A REAGIR"

Après l'introduction de Jean-Claude Larco, les interventions de Denise Saint-Pé et Jacques Pédenontaa qui ont situé les enjeux économiques, humains et  environnementaux  de la future LGV, René Ricarrère fit un long exposé de la situation et insista sur deux paramètres :
- L'aménagement de la ligne existante coûterait trois fois moins cher que la création d'une ligne nouvelle  (800 millions d'Euros contre 2 milliards et demi) ; l'économie réalisée pourrait  être utilisé pour le désenclavement routier de la soule et du Béarn.
-Il faut certes tenir compte du temps de transport mais aussi du temps d'accès à la gare LGV. S'il n'y a plus de gare TGV à Orthez il faudra aller à Pau, Mont-de-Marsan ou Bayonne...
Le conseiller régional développa également l'aspect "dynamisation de l'économie et création d'emplois" qu'entraînerait  la création d'une gare LGV, sans oublier de souligner les énormes problèmes au niveau de l'environnement  que provoquerait la création d'une nouvelle ligne.

Jean Labour, maire de Sauveterre-de-Béarn et président de la Communauté de Communes, entouré de plusieurs élus de son canton, se déclara convaincu de la bonne cause défendue par le collectif LGV-ORTHEZ-OUI et posa la question: "On est prêt à vous suivre ! Qu'attendez-vous de nous ?"
Il lui fut  répondu que, dans un premier temps, les communes et communautés de communes sont invitées à voter une délibération et que les soutiens par mails ou  par courrier (voir le site www.lgv-orthez-oui.com ) sont les bienvenus.
Louis Costemalle, maire de Gurs déclara "qu'il ne fallait pas hésiter à monter au créneau" pour exiger l'aménagement de la ligne existante et suggéra également       d' alerter le ministère de l'environnement.  Il invita tous ses collègues à se manifester à travers une délibération et à relayer l'information par le biais des bulletins municipaux.
D'autres intervenants proposèrent de faire circuler une pétition, et se déclarèrent disponibles pour mener "ce combat qui est noble et juste".

Denise Saint-Pé félicita René Ricarrère pour "son travail de fond, sa ténacité et son sérieux". Jacques Pédehontaa informa l'assistance que Jean Eschbash, qui dirige l'Hôtel du Commerce de Navarrenx et qui est président des Logis de France des Pyrénées-Atlantiques, et Jérôme Récapet, président de l'Office de commerce de Béarn et Soule, adhéraient sans réserve au collectif mais ne purent assister à cette réunion étant retenus par leurs activités professionnelles.

Lors du vin d'honneur agrémenté de gâteaux maison, qui suivit la réunion, on continua à parler de la future LGV. "Il nous faut agir et réagir, soyons mobilisés" lança un jeune socio-professionnel.  Les responsables d'activités  liées au   tourisme ont  également tout à gagner d'une gare LGV à Orthez. Ils sont prêts à monter en première ligne.

Les participants à la réunions d'Araujuzon sont aussi  remontés que la belle horloge comtoise de la salle de restaurant "chez Rey".  L'opération "lgv-orthez-oui" accélère pour atteindre la grande vitesse.

J.S.


PROPOSITION D'UN TEXTE DE  SOUTIEN

Voici, ci dessous, une proposition de texte de soutien qui peut être utilisé à titre individuel mais  qui peut, aussi, servir de base à une motion, un voeu, une délibération.
Il est à considérer comme un simple exemple, il peut être modifié, l'essentiel est de l'adresser le plus tôt possible (avant la fin du mois de mai) à :
René Ricarrère, 5, rue Frédéric Mistral, 64300 Orthez

Pour l’aménagement LGV de la ligne ferroviaire actuelle Atlantique Pyrénéenne

Considérant que la ligne ferroviaire Bordeaux-Orthez-Pau signe

- avec +28% d’augmentation des recettes entre 2007 et 2008 la 1^ère progression d’Aquitaine

- avec +19% d’augmentation du trafic entre 2007 et 2008 la 2^ème progression d’Aquitaine

Considérant donc que sa rentabilité est avérée et en progression

Considérant que sur cette ligne

-         Les sillons sont existants

-         La préservation de l’environnement sera assurée (Grenelle)

-         L’économie des coûts sera considérable (de 1 à 3)

-         La modernisation LGV est possible selon les normes requises

-         Est possible la jonction avec l’Espagne

-         Se trouve Dax et ses 950 000 voyageurs dont beaucoup sont curistes

-         Se trouve Lourdes et ses 9 millions de voyageurs (pélerins qui doivent arriver au plus près du cœur de ville et sans être transbordés, touristes à même de rejoindre les stations)

-         Se trouvent des gares situées au plus près des villes et qui jouent donc un rôle économique et social à maintenir et à développer

Considérant qu’Orthez doit devenir gare LGV pour continuer et affirmer le rôle qu’elle joue depuis toujours pour son bassin ferroviaire, accru depuis l’obtention de six arrêts TGV

Considérant qu’entre Dax et Pau, entre Bayonne et Pau, l’équilibre et l’aménagement du territoire nécessitent le renforcement d’Orthez LGV et de son bassin

Considérant que le choix de l’aménagement de l’existant est le gage de rapidité de réalisation et créateurs d’emplois.

Pour toutes ces raisons, nous nous prononçons pour l’aménagement LGV de la ligne ferroviaire actuelle Atlantique Pyrénéenne et pour qu’Orthez, gare TGV, devienne gare LGV.

Fait à

Le 

Voici la lettre de Patrick Landarrabilco destinée à tous ceux qui ont l'intention de poser leur candidature :


Chers amis, bonjour !

Il est temps de s’inscrire  au festival Brassens à PUYOO cuvée 2009 deuxième édition. Si c’est encore votre désir, même pour une seule chanson, soyez le(a) bienvenu(e)..

Je rappelle que le socle de cette journée familiale reste la convivialité, l’amitié et l’amour de la chanson à texte.

Nous espérons  donner à chacun la possibilité de s’exprimer dans un cadre champêtre certes, mais que nous souhaitons le plus approprié possible.

Vous savez que nous  disposons d’assez peu de moyens et tout repose sur l’énergie et l’investissement de chacun.

Le festival se déroulera en deux parties : de 10h à15h dans les salles annexes et de 15h à 18h environ sur la scène principale. .

Je propose que tout le monde se retrouve à 15h  sous le chapiteau
pour écouter Tonton Georges tr rio et Pierre et Willy pour finir ce festival de façon conviviale et sympathique.

Cette année, le repas sera  servi sous forme de self de 11h30 à 14h. Il sera animé par le groupe  « La VIème république »

La programmation que nous avons à mettre en place, est donc de 10h à 15 h sur trois endroits car la salle du conseil sera en travaux :

-Scène 1  :  le préau couvert
-Scène 2  :  le préau
-Scène 3  :  la cantine

Pourriez-vous m’indiquer quelques éléments de votre intervention ? Mon objectif est que chacun se retrouve dans des conditions satisfaisantes.

Comme vous le savez sans doute, sur chaque scène, chaque chanteur fait un court passage,  puis laisse la place à un autre, puis à un autre, et quand tout le monde est passé, on recommence.

Cette organisation a pour objectif de proposer au public un spectacle plus varié  et plus attractif car je vous rappelle qu’il peut rentrer et sortir librement.

Attention : Si le répertoire du grand Georges reste le socle fondamental de  notre festival, les  organisateurs ont pensé qu’il  serait fort agréable de s’ouvrir à d’autres chanteurs. La seule condition
est que nous restions dans le créneau des chansons à textes chargées de sens ou poétiques.

Je vous propose de nous retrouver pour une réunion préparatoire le :

lundi 11 Mai à 19h

à la Mairie de PUYOO.

Mais pour préparer cette réunion et être efficace, je vous soumettrai un  planning en fonction  des éléments que vous voudrez bien me communiquer avant le 4 Mai dernier délai :

· Combien de chansons pensez-vous interpréter ?
· Merci de préciser les titres.
· Avec quelle formation ?
· Avez-vous une préférence pour un créneau horaire entre 10h et 15h ? (Je laisserai  à  tout le monde un temps pour manger bien sûr)

Si vous ne pouvez pas vous rendre à cette réunion  de préparation, merci de me le faire savoir par retour et d’être très
précis dans la description de vos interventions (minutage, découpage etc.…)
 

Matériel :

Dans chaque salle il est nécessaire d’installer un peu de sono.

· Avez-vous du matériel qui puisse être mis à disposition et si oui lequel ? (Sono, micros, table, amplis, claviers, percussions etc…)
· Avez-vous besoin de matériel et si oui lequel ?

N’hésitez pas à m’indiquer toutes vos remarques et vos suggestions. Pour ceux qui étaient présents l’an dernier, donnez-moi quelques écueils à éviter pour le confort de tous.

Peut-être avez-vous vu dans la presse que Maxime le Forestier sera parmi nous le jeudi 14 mai,  de 12h à 16h environ, pour donner un petit coup de pouce à la communication de ce festival.

Tous les chanteurs sont évidemment cordialement invités, ainsi que leur compagne ou compagnon, au lunch  VIP presse qui sera servi à cette occasion.

Vous souhaitant une bonne réception de ce message et en attendant de nous rencontrer, sachez  que je reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire au 06 10 07 97 29 ou
patrick@landarrabilco.com.

A très bientôt.

Patrick LANDARRABILCO